KONYA-KARAMAN HIZLI TREN TAMAMLANDI !

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan, Konya – Karaman Hızlı Tren projesinin alt ve üst yapılarının tamamlanarak, dizel işletmeye açıldığını açıkladı.

AK Parti Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, açıkladığı seçim beyannamesinde Konya – Karaman – Mersin Hızlı Tren Projesinde, iki kesimden oluşan hattın birinci kesimi Konya – Karaman hattının alt ve üst yapılarının tamamlanarak dizel işletmeye açıldığını vurgulayarak, ikinci kesim 244 kilometrelik Karaman – Ulukışla – Yenice hattının çalışmalarının 2021 yılında tamamlanacağını bildirdi.

Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan seçim beyannamesinde 146 kalkınma projesi yer aldı

Konya-Karaman-Mersin Hızlı Tren Projesi kapsamında iki kesimden oluşan hattın 102 kilometrelik ve 813 milyon lira tutarındaki birinci kesiminin (Konya-Karaman) alt yapı ve üst yapı işleri tamamlanarak dizel işletmeye açıldığı vurgulanan beyannamede, hattın ikinci kesimi yaklaşık 244 kilometrelik uzunluğuna sahip 2,9 milyar lira tutarındaki Karaman-Niğde (Ulukışla)-Yenice hızlı tren projesinde ise yapım çalışmaları devam ettiği, projenin 2021 yılında tamamlanmasının planlandığı bildirildi.

Beyannamede, Ankara-Yozgat-Sivas Yüksek Hızlı Tren Projesinin 2019 yılında işletmeye alınmasının planlandığı, 245 kilometre uzunluğundaki Sivas-Erzincan demiryolu hattının yapımının ise 4 kesim halinde sürdürüldüğü açıklanırken, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesinin 2020’de, 124 kilometre uzunluğundaki Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-3. Havalimanı-Halkalı Yeni Demiryolu hızlı tren hattının ise 2023’te tamamlanmasının planlandığı belirtildi.

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesinin 2022’de, Bursa-Bilecik Hızlı Tren Projesinin 2020 yılında tamamlanması planlandığı belirtilen beyannamede, Antalya – Konya – Kayseri, Antalya – Isparta – Burdur – Kütahya – Eskişehir, Erzincan-Erzurum-Kars, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, Kırıkkale-Çorum-Samsun ve Sivas-Malatya hatlarının etüt projelerinin ise devam ettiği açıklanan beyannamede 106 Yüksek Hızlı Tren Seti Temini Projesinin 10 a için sözleşme imzalandığı, samsun oto kiralama 96 adet YHT setinin ise yeni düzenlenen Sanayi Geliştirme Programı (SİP) mevzuatı kapsamında yüksek teknolojiye sahip kritik alt sistemlerin milli üretimini destekleyecek şekilde temin edileceği ifade edildi.

Demiryoluyla yük taşımacılığını artırmak amacıyla 21 yerde lojistik merkez kurulması planlandığı ve bunlardan 8’inin işletmeye açıldığı, bir lojistik merkezin ise hizmete açılma aşamasında ğu aktarıldı. Yapımı devam eden lojistik merkezlerin sayısı 5, ihale aşamasında 3, proje aşamasında ların sayısı ise 4 olarak açıklandı.

Beyannamede, Türkiye’yi Batı Avrupa-Uzak Doğu arasında önemli bir transfer merkezi haline getirecek ve tüm etapları tamamlandığında 200 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak yeni havalimanının ilk etabının 29 Ekim 2018’de açılacağı bildirildi, Çukurova bölgesine hizmet verecek 1,2 milyar lira maliyetli Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın gelecek yıl, yaklaşık 1,5 milyar lira maliyetli Rize-Artvin Havalimanı’nın ise 29 Ekim 2020 tarihinde tamamlanmasının hedeflendiği açıklandı.

Bayburt-Gümüşhane Havalimanı ile Yozgat ve Karaman Havalimanlarının 2021 yılında tamamlanmasının beklendiği vurgulanan beyannamede, Tokat ve Çeşme Alaçatı Havalimanı Projesinin ise 2020’de hizmete açılacağı belirtildi.

Batı Antalya Havalimanı Projesinin 2022’de hizmet vermesinin öngörüldüğü beyannamede, Gaziantep Havalimanı ve Nevşehir Kapadokya Havalimanı terminal binalarının 2020, Samsun Çarşamba, Kayseri, Malatya havalimanları yeni terminal binalarının ise 2021’de hizmete girmesinin planlandığı bildirildi.

Milli Tren Projesi

Yerli ve milli demiryolu sanayisinin geliştirildiği vurgulanan beyannamede uluslararası düzeyde rekabet gücü kazanmak için Milli Elektrikli ve Dizel Tren Setleri ile Milli Yüksek Hızlı Tren çalışmalarının devam ettiği, proje ile başta KOBİ’ler olmak üzere yerli sanayinin geliştirilmesinin hedeflendiği açıklandı.

Beyannamede, Ankara-İstanbul Sürat Demiryolu Projesi ile Ankara ve İstanbul arasını 1,5 saate indirecek yüksek hızlı tren projesinin yap işlet devret modeli ile gerçekleştirmek üzere hayata geçirileceği, Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesinde, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak kesiminin 2019 yılı sonunda, Uşak-Manisa-İzmir kesiminin ise 2020 yılında tamamlanmasının planlandığı ifade edildi.