SAHA MİHENK 2. Milli Havacılık Endüstrisi Çalıştayı kapsamında gerçekleştirilen panel ve sunumlarda milli havacılık endüstrisinin mevcut durumuyla, havacılık ve uzay endüstrisinde kalite süreçleri ele alındı.Çalıştay, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün katılımıyla Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Sanayi Bölgesi'nde (HAB) gerçekleştirildi.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı İhsan Kaya, "Küresel Rekabet Perspektifinde Havacılık ve Uzay Endüstrisinde Kalite Süreçleri" başlıklı panelde, 54 firmanın 6 milyon metrekarelik ihtisas bölgesinde yer aldığını, TUSAŞ'ın katılım sürecinin sonuçlanmasıyla çok daha büyük bir yapı oluşacağını söyledi.ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı ve Aviyonik ve Güdüm Sistemleri Sektör Başkanı Murat Karataş da şirketin 1988 yılında başlayan aviyonik çalışmalarıyla havacılıkta 1000 kadar platforma üretim sağladığını ve bir savaş uçağının tüm aviyoniklerini üretebilir ve entegre edebilir konumuna geldiğini ifade etti.ROKETSAN Kalite Yönetim Direktörü Özgüç Onur Güneri ise üretim kapasitesinin artırılması konusunda verimlilik odaklı çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi.TEI Kalite ve İmalat Mühendisliği Genel Müdür Yardımcısı Turgut Çiçek, TEI'nin 9 parçanın üretimiyle başlayan yolculuğunun bugün binlerce parçaya ulaştığını bildirdi.TUSAŞ Kalite ve Sertifikasyon Başkanı Ömer Faruk Türkmen ise HÜRJET, GÖKBEY, HÜRKUŞ gibi ürünlerde üretimi yardımcı sanayilerle yapmayı amaçladıklarını ve ekosistemin sertifikasyon konusunda artık sorun yaşayacağını düşünmediklerini söyledi."Etkileşimli Değerlendirme" oturumunda ise Alp Havacılık, ASELSAN, Makine ve Kimya Endüstrisi AŞ (MKE), ROKETSAN, TUSAŞ, Türk Loydu ve Türk Akreditasyon Kurumundan (TÜRKAK) uzmanlar, savunma ve havacılık sektöründe sertifikasyon ve belgelendirme süreçlerinin gelişimine dair bilgi verdi.
AAAA
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı İhsan Kaya, "Küresel Rekabet Perspektifinde Havacılık ve Uzay Endüstrisinde Kalite Süreçleri" başlıklı panelde, 54 firmanın 6 milyon metrekarelik ihtisas bölgesinde yer aldığını, TUSAŞ'ın katılım sürecinin sonuçlanmasıyla çok daha büyük bir yapı oluşacağını söyledi.ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı ve Aviyonik ve Güdüm Sistemleri Sektör Başkanı Murat Karataş da şirketin 1988 yılında başlayan aviyonik çalışmalarıyla havacılıkta 1000 kadar platforma üretim sağladığını ve bir savaş uçağının tüm aviyoniklerini üretebilir ve entegre edebilir konumuna geldiğini ifade etti.ROKETSAN Kalite Yönetim Direktörü Özgüç Onur Güneri ise üretim kapasitesinin artırılması konusunda verimlilik odaklı çalışmalar yürüttüklerini dile getirdi.TEI Kalite ve İmalat Mühendisliği Genel Müdür Yardımcısı Turgut Çiçek, TEI'nin 9 parçanın üretimiyle başlayan yolculuğunun bugün binlerce parçaya ulaştığını bildirdi.TUSAŞ Kalite ve Sertifikasyon Başkanı Ömer Faruk Türkmen ise HÜRJET, GÖKBEY, HÜRKUŞ gibi ürünlerde üretimi yardımcı sanayilerle yapmayı amaçladıklarını ve ekosistemin sertifikasyon konusunda artık sorun yaşayacağını düşünmediklerini söyledi."Etkileşimli Değerlendirme" oturumunda ise Alp Havacılık, ASELSAN, Makine ve Kimya Endüstrisi AŞ (MKE), ROKETSAN, TUSAŞ, Türk Loydu ve Türk Akreditasyon Kurumundan (TÜRKAK) uzmanlar, savunma ve havacılık sektöründe sertifikasyon ve belgelendirme süreçlerinin gelişimine dair bilgi verdi.
AAAA
