Karaman, 2010’lu yıllarda çizilen kalkınma vizyonuyla Anadolu’nun parlayan yıldızı olacaktı. "2. Marmara", "lojistik üs", "serbest bölge", "savunma sanayi yatırımları" ve daha niceleri... Fakat bu büyük hedeflerin çoğu ya tozlu raflara kaldırıldı ya da sahipsiz bırakıldı.2017’de Resmi Gazete’de yayımlanan ve 2018’de faaliyete geçmesi beklenen Karaman Serbest Bölge Projesi, 8 yıl geçmesine rağmen hâlâ kağıt üstünde. O dönem “ihracat kapımız açılıyor” denilerek coşkuyla duyurulan proje bugün adeta unutturulmaya çalışılıyor. Karaman bekliyor, bekliyor… ve hâlâ bekliyor.Aynı şekilde 2. Organize Sanayi Bölgesi de yıllardır “yapılıyor” diye anons ediliyor ama ortada görünür bir üretim altyapısı yok. Eğer bu proje zamanında bitirilebilseydi, bugün “2. Marmara” vizyonu için Karaman çok daha güçlü bir konumda olabilirdi.Lütfi Elvan’ın 2014’te ortaya koyduğu "Marmara’ya alternatif sanayi kuşağı" vizyonu, yıllar sonra AK Parti’nin 2023 seçim beyannamesine dahi girdi. Ancak Karaman’da bu vizyona denk düşecek adımlar hâlâ atılabilmiş değil. 2026’da Mersin Limanı’na raylı sistemle bağlanacak Karaman, lojistik merkez olma yolunda önemli bir eşiğe yaklaşırken bile ciddi bir hazırlık eksikliği göze çarpıyor.Bu tabloya bir de İstanbul’da yaşanan son deprem sonrası ortaya çıkan “sanayi yükünün Anadolu’ya yayılması” tartışmaları eklendi. Yeniden Refah Partisi İl Başkanı Mustafa Yeşil, “Karaman Serbest Bölge ve 2. OSB projeleri hayata geçirilmeli” diyerek çözüm adresini gösterdi. Aynı gün Karaman OSB yönetimi ise avukat Hüseyin Mutlu’nun istifa çağrısıyla gündeme geldi.Karaman Ziraat Odası Başkanı Mehmet Bayram da dikkat çeken bir tespit yaptı: “Türkiye’nin en güvenli ili Karaman’dır. Bu şehir gelecekte yerleşim ve üretim açısından stratejik bir merkez olabilir.” Ancak bu potansiyel, vizyonu taşıyacak kurumsal irade ve kararlılıkla desteklenmedikçe sadece temennide kalacaktır.
ADEM DEMİREL
BU ŞEHİRİN HAK ETTİĞİ KALKINMA NEDEN GECİKTİRİLİYOR?
Her siyasi dönem, Karaman için yeni bir yol haritası yazıyor ama bu haritaların çoğu yere varamıyor. Serbest bölge, 2. OSB, lojistik merkez, hızlı tren bağlantısı gibi kritik projelerin koordinasyonsuzluğu, Karaman’ın yükselmekte olan bir üretim ve ticaret şehri olma fırsatını törpülüyor.Artık kimse "bir gün olur" demek istemiyor. Karaman’ın kaderi ertelenemez.Beklemekten yorulan bir şehir, artık harekete geçilmesini istiyor.Şunu açıkça söylemek gerekiyor:Eğer Karaman bu projelerde somut adımlar atmazsa, vizyoner şehir değil, vizyonsuzluk anıtı olarak anılacak.ADEM DEMİREL
