Karaman yeniden sahnede

Organize Sanayi Bölgeleri Üst Kuruluşu (OSBÜK) İç Anadolu Bölge Toplantısı’nda konuşan OSBÜK Başkanı Memiş Kütükçü, Karaman’ı da içine alan 7 ili işaret ederek “2’nci Marmara” tavsiyesinde bulundu. Konuşmasında İç Anadolu Bölgesi’nin Türkiye’nin sanayide yükselen yıldızı olduğuna vurgu yapan Kütükçü, “Türkiye’nin yeni Marmara Bölgesi, Ankara-Konya-Karaman-Aksaray-Niğde-Nevşehir ve Kayseri aksını kapsayacak şekilde İç Anadolu’da yükselmelidir” dedi. Türkiye’nin Marmara gibi yeni sanayi bölgelerine, yeni yatırım havzalarına ihtiyacı olduğuna dikkat çeken Kütükçü, “Bu yeni Sanayi Havzası hinterlandındaki şehirlerimizin alt yapılarını, özellikle de yatırım alanlarını, demiryolu ulaşım akslarını, eğitim alt yapılarını, sosyal yaşam alanlarını ve diğer tüm yatırım imkanlarını hazırlamak durumundayız” şeklinde konuştu.  Organize Sanayi Bölgeleri Üst Kuruluşu Karaman’ın da içinde bulunduğu bu 7 ili kapsayan Yeni Marmara modelinin üstünde durarak, “OSB’lerimizle birlikte bu konuda üzerimize düşen her türlü sorumluluğu yerine getirmeye hazırız” açıklamasını yaptı.  OSBÜK bölge toplantısına Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Oruç Baba İnan, Sanayi Bölgeleri Genel Müdürü Fatih Turan ile İç Anadolu bölgesindeki 67 OSB’nin başkan ve bölge müdürleri katıldı. BAKAN ELVAN’IN DA HAYALİYDİ Başkan Kütükçü’nün Yeni Marmara tavsiyesinin ardından akıllara eski Bakan Lütfi Elvan’ın 2015 yılında yaptığı şu açıklama geldi. Bakan Elvan, “Konya-Karaman, 2’nci Marmara bölgesi kapasitesinde… Konya’ya bakıyoruz, makine imalatında rakipsiz. Burada fabrika yapan fabrikalarımız var. Karaman’a bakıyoruz, gıda da Türkiye’nin öncüsü bir Karaman. Ambalaj sektöründe, makine sektöründe çok ciddi yerlerde. Bu bölgemizdeki illerimize bakıyoruz, büyük firmalar mevcut. Tek eksikleri, limana bağlantılarının olmaması. Hızlı tren ile bu sorunu çözüyoruz ve sanayicimiz limana ürettiklerini kısa sürede indirecek, ayrıca üretim maliyetleri düşecek, rekabet güçleri artacak” demişti. Bu açıklamayı takip eden yıllar içerisinde Karaman’a hızlı tren gelirken trenin Mersin Limanı’na ulaşması için demiryolu çalışmaları da devam ediyor.  2’NCİ MARMARA ŞART OLDU Ayrıca Ağustos ayında Konya’da gerçekleştirilen bir toplantı öncesi sanayinin Marmara üzerindeki ağırlığının mümkün olduğunca seyreltilmesi gerektiğini söyleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2’nci Marmara’nın şart olduğunu ifade etmişti. 2’nci Marmara’nın Ankara-Konya-Karaman-Nevşehir ve Aksaray üzerindeki bir hatta yayılması gerektiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Tüm sanayi kuruluşlarının taşınması elbette mümkün değil ancak sanayici için Anadolu’da cazip alanlar oluşturarak en azından bundan sonraki sanayi yatırımlarının oralarda gerçekleşmesini sağlamak mümkün” demişti.