Elektrikli otomobil sahiplerine kötü haber!
Apartmanlarda evde şarj cihazı kurulumu için yeni bürokrasi yolda. Ayrı abonelik ve proje şartı maliyetleri uçururken elektrikli araç satışlarını vurabilir.
Bugün 500-1000 dolar harcayarak otoparkınıza kurdurduğunuz o sistem artık hayal olabilir. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı koridorlarında elektrikli araç sahiplerinin canını sıkacak yeni bir taslak dolaşıyor. Kulislere sızan bilgilere göre apartman ve sitelerde evde şarj cihazı kurulumu ağır bir bürokratik cendereye giriyor. Mevcut sistemde daire sayacından hat çekmek yeterliydi. Kat malikleri kendi aralarında anlaştığında iş bitiyordu. Yeni hazırlık ise tabloyu tamamen değiştiriyor. Evde şarj cihazı kurulumu için ayrı abonelik dönemi Taslağa göre şarj ünitesi için sıfırdan, bağımsız bir elektrik aboneliği gerekecek. Sadece abonelik de yetmiyor. İşin içine resmi proje çizimleri, dağıtım şirketinin onayı ve uzun sürecek belediye izinleri giriyor. Sektör temsilcileri tek bir cihaz için aylarca sürebilecek onay kuyruklarına işaret ediyor. Cihaz ve kurulum maliyetleri katlanacak. Elektrikli aracın en büyük esprisi olan "evden ucuza şarj" avantajı resmen tırpan yiyecek. Dağıtım şirketleri isyanda Düzenlemenin fitilini elektrik dağıtım şirketleri ateşledi. Sektör kulislerinden yansıyanlara göre şirketler altyapı şikayetiyle bakanlığın kapısını çaldı. Taleplerinin arkasındaki gerekçe net: "Bina altyapıları yetersiz. Şebekeye aşırı yük biniyor ve bu durum ciddi yangın riski oluşturuyor." Bu hamle sadece son kullanıcıyı vurmuyor. Türkiye'nin milyarlarca dolarlık akaryakıt faturasını düşürme planı da risk altında. Evden şarjın zorlaşması, başta Togg olmak üzere elektrikli araç satış hızına doğrudan fren yaptırabilir. Masadaki yeni şartlar neler? Mevcut sayaçtan doğrudan hat çekilmesi yasaklanacak. Her şarj cihazı için bağımsız elektrik aboneliği istenecek. Kurulum öncesi resmi projelendirme zorunlu olacak. Belediye ve dağıtım şirketinden ıslak imza beklenecek. Top artık Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile EPDK'da. Dağıtım şirketlerinin şebeke isyanı ile elektrikli araç sahiplerinin cebi arasındaki dengenin nasıl kurulacağı, taslağın Resmi Gazete'de yayımlanmasıyla ortaya çıkacak.